穿外套前要知道的5件事

你的老化涂层系统是否适合大衣?学会如何在为时已晚之前做出判断。

涂层系统的成功或失败取决于几个变量,包括现有涂层的条件,结构的地理位置,表面准备和选择的涂层系统类型。覆涂是否可以替代完全清除和重涂,在很大程度上取决于现有油漆系统的状况。存在的腐蚀量、涂层数量、与基材的附着力、涂层之间的附着力和地理位置(暴露条件)都是指示者在做出涂层或完全去除决定之前需要考虑的因素。

1.基材腐蚀

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用于确定现有涂料系统是否可以有效覆涂的标准之一是已经发生的腐蚀程度。这可以通过视觉评估来评估ASTM D 610油漆钢表面生锈程度的评定

ASTM D 610包含摄影参考标准,说明了从0到10的数字尺度上的生锈程度,其中生锈等级10表示生锈小于或等于0.01%,生锈等级1表示生锈大于50.0%。换句话说,等级越高,生锈越少。

超过3.0%的点蚀(4-S级),超过1.0%的一般锈蚀(5-G级)或超过0.3%的针尖锈蚀(6-P级)的钢材表面通常不考虑涂层。

2.涂层数和薄膜厚度

需要进行某些测试以确定总薄膜厚度和以前的涂层。至少在3个地点进行以下测试(每个地点3次试验),并将结果记录在适当的表格上。在另一张纸上画一张结构图,并标出进行测试的位置。

桥梁等大型结构应划分为区域,每个区域内至少测试3个位置。使用单独的表单记录区域数据。

若要测量干膜总厚度(DFT),请使用图克规、磁拉脱或磁通膜厚度计。也可以用图克规或目视检查漆片横截面来确定大概的涂层数。

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3.现有系统的粘附性

在检查涂层系统与基材的粘附情况之前,请目视检查薄膜是否有分层、开裂和起泡等缺陷。列出观察到的任何明显的薄膜缺陷。现有的有大面积分层或开裂的涂层不应覆涂。如果出现水泡,报告水泡的大小和频率按照ASTM D 714涂料起泡程度的评定

在干膜厚度读数的相同位置(每个位置3次)检查粘连。使用以下附着力测试方法:

X抄写员和磁带测试按照ASTM D 3359通过胶带测试测量附着力的标准试验方法(方法a)进行本试验。附着力的额定值为0到5,如ASTM测试方法中所述。未移除为5A级,“X”区域以外的移除为0A级。

刀附着力用刀片的尖端在涂层上进行探测,试图使涂层系统在涂层之间或从基材上分层。将“刀的附着力”分为差、一般、好或优秀。

4.涂层体系内聚应力

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在旧的油漆系统中添加额外的油漆层总是会增加内聚应力的程度。风险因素问题通常不是新系统是否能粘附在旧系统的适当准备的表面上,而是旧系统是否有足够好的薄膜完整性,涂层之间和基材之间的粘附性,以支持涂层系统而不会分崩离析。

在选择候选大衣系统之前,请记住,对现有系统施加的内聚应力将随着通用类型的不同而不同。非柔性的常规2组分环氧树脂或脂肪族聚氨酯在固化时将比更柔性的涂料(如丙烯酸乳液或中至长油醇酸)产生更强的内聚应力。

此外,无论一般类型的涂层体系,膜层厚度越高,现有体系的内聚应力越大。例如,将总DFT为12.0 mils的体系应用于具有边际附着力的旧涂料体系极有可能导致分层灾难。足够的内聚应力将产生,旧的系统将在其最弱的附着环节(涂层之间或与基材之间)被拉开。

5.位置和曝光

地理位置(暴露条件)在选择合适的大衣系统中也起着作用。由于冻融循环,北方各州的涂料系统承受着更大的压力。因此,在冬季频繁发生冻融循环的地区,灵活、低粘性的应力涂层系统变得更加重要。

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